会同| 诏安| 阳信| 潜山| 梁子湖| 顺昌| 东乡| 宽城| 宜君| 鄂温克族自治旗| 淳安| 苍溪| 黄龙| 合作| 高碑店| 沙圪堵| 湘潭县| 彰武| 襄城| 丘北| 汝州| 潼关| 罗平| 凤冈| 泰来| 黄岩| 阳山| 广州| 石家庄| 绿春| 永城| 曲靖| 绥化| 乌兰| 武冈| 长安| 南山| 庐山| 商河| 荆门| 石城| 旺苍| 神木| 九江县| 陆丰| 随州| 清水河| 沙河| 屏山| 双牌| 阿鲁科尔沁旗| 东辽| 普兰| 安西| 绵竹| 合山| 江油| 濠江| 饶平| 云林| 小金| 闻喜| 四会| 平山| 麻江| 平泉| 科尔沁左翼中旗| 宝安| 五华| 静宁| 安溪| 瑞昌| 高平| 天祝| 德兴| 泉港| 新竹县| 马边| 布尔津| 浦东新区| 茌平| 巴林左旗| 南山| 邳州| 乳源| 嵊泗| 台州| 商丘| 玛沁| 双牌| 开阳| 都兰| 宜宾市| 万安| 勐腊| 凤城| 漾濞| 莱州| 阿城| 江阴| 台安| 大厂| 呼和浩特| 阳东| 永德| 东海| 古县| 乐亭| 沁水| 绥芬河| 西固| 日喀则| 咸宁| 潼关| 顺平| 建湖| 廊坊| 大悟| 汶上| 克拉玛依| 临桂| 红河| 玛曲| 舟曲| 滑县| 台安| 遵义县| 赤水| 嘉鱼| 龙岩| 陕西| 曲麻莱| 巴中| 东沙岛| 黑龙江| 临安| 乐东| 江城| 长白| 叶城| 孟州| 博白| 荣昌| 赣县| 武昌| 浮山| 盘山| 潼南| 白玉| 吕梁| 崇州| 龙海| 塔什库尔干| 会泽| 化州| 甘德| 菏泽| 德格| 八公山| 曾母暗沙| 东至| 张湾镇| 苏尼特左旗| 仁化| 东海| 赵县| 平南| 北海| 沙县| 扎鲁特旗| 乳山| 新竹县| 冠县| 华池| 林口| 师宗| 延长| 白水| 鄂州| 和龙| 景宁| 荔波| 金湖| 耿马| 长垣| 新密| 清远| 临县| 洱源| 巫溪| 繁昌| 西乡| 福州| 凌源| 郧西| 津南| 龙泉驿| 电白| 克什克腾旗| 贵南| 黄冈| 偏关| 三江| 武陟| 措勤| 阿拉尔| 双流| 旬阳| 北安| 获嘉| 高明| 延长| 茄子河| 老河口| 和龙| 元谋| 桃园| 辽阳市| 君山| 顺义| 丹寨| 色达| 永靖| 布拖| 彰化| 儋州| 公安| 金坛| 迁安| 黄陵| 吉安市| 桂林| 白玉| 喜德| 勐海| 开封市| 得荣| 邵东| 江阴| 西畴| 建德| 石棉| 长丰| 弥渡| 巫山| 高港| 潞西| 千阳| 乌兰浩特| 南票| 乾县| 三江| 五指山| 海晏| 明光| 灵台| 广水| 贡山| 平泉| 商都| 简阳| 阿克苏| 海安|

JR东京站北侧拟建日本第一高楼 高度可达390米

2019-05-25 13:23 来源:磐安新闻网

  JR东京站北侧拟建日本第一高楼 高度可达390米

  2006年全国广播公司(NBC)购买了该节目版权将它引进美国,并于2006年6月暑期时段首次播出。到今年底,首都主要新闻单位的部分负责同志和优秀采编人员将分别赴北京大学、清华大学、中国人民大学和中国传媒大学的新闻院系开设专题讲座共计12场。

我上高中那会儿,我爸给我买了台电脑让我学习用,我总是忍不住上网去浏览一些丰富多彩的网站。中彩在线注册资金最初为5000万元,后增加为1亿元。

      方静小档案  姓名:方静  出生地:北京  座右铭:精诚所至,金石为开  主持特点或希望达到的风格:敏锐、理性、客观  工作简历  中央电视台《焦点访谈》栏目主持人。如湖南卫视的独播剧策略,4家卫视联播,95万一集《甄嬛传》等。

  个人著述300多万字,三项成果获国家级奖励,六项成果获四川省人民政府社科成果奖。美国的游客可以在“双11”下单后继续选择在江浙沪地区游玩。

原标题:政府“认领”留言媒体促成沟通“尊敬的市长,您好!近日很多群众反映,在永州零陵、冷水滩二区市内居民区、路边,到处可见有铁罐非法存储的几吨、几十吨危险化学品甲醇……”这段话出自网民“弘扬法治”的留言。

  在“开疆拓土”阶段,我们投入大量人力、物力、财力进行全球新闻采集和传播网络的建设,如今这些建设已经初见成效;那么,在“深耕细作”阶段,我们需要做的其实是如何利用已有的网络,进行巧妙而有效的传播。

  参会人员:人民日报社及国内主流媒体领导、东盟十国和日韩两国主要报纸、通讯社、电视台和新闻网站负责人、编辑、记者共约100人。  值得一提的是,在呈现这些故事时,都以漫画的形式表述着一个个图文故事,这样的设置既增强了这一H5产品的艺术性、互动性,也体现出人民解放军生动、可爱的一面。

  协作平台允许无论是客户,开发人员和业务合作伙伴共享其应用程序,安全应用程序扩展和对IBMSecurity产品的改进。

  提要:当下社会正在步入大数据时代。所以,融媒体时代的新闻生产是聚合文字、图片、音频、视频等多种媒介形态,在保持各自原有的传播语态和理念的前提下,选题、采访方式、报道手段上均有不同,各有侧重,表现出了传统媒体与新媒体融合的“大媒介”形态,包含了各种媒体优势、媒介产品极其丰富的聚合化形态。

  它体现出一种彻底的平等性——不仅是时间、空间上平等,更是一种社会意义上的平衡。

  同时,以更加积极的姿态主动参与国际重大议题的讨论和研究,争取国际事务的议程设置权和话语主导权。

  1990年在北京广播学院任教。个人简介  汕头大学长江新闻与传播学院院长、香港大学新闻及传媒研究中心总监.  历任多家大报总编辑、采访主任、专栏作家及记者。

  

  JR东京站北侧拟建日本第一高楼 高度可达390米

 
责编:
头条>正文

夜幕下守护安全!厦鼓轮渡船员不时上演“生死时速”

2019-05-25 16:58 | 厦门晚报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
缩小 放大

核心提示:厦鼓轮渡夜间、通宵航班船员在夜幕下守护安全,不时上演“生死时速”。海上日出经常见,他们却从未好好欣赏。

■厦鼓航线是出入鼓浪屿的重要通道,船员们在夜幕下保障乘客安全。

■船长林荣有(白衣)聚精会神地注视前方。

▲水手李志强拿起粗壮的缆绳,套住缆桩。

轮机长陈志滨检查设备是否正常运转。

【开栏的话】

今天是“立夏”,随着气温升高,人们在室外活动的时间越来越长,夜生活逐渐丰富起来。今起,本报开辟专栏“越夜越美丽”,让记者带您走近多个行当,了解、体验他们的工作,讲述一个个动人的故事。

“五一”小长假里,有一条感人的微信推送在厦门人的朋友圈里流传,半小时内就突破了10万+的阅读量。这条微信讲述了女童不慎落水,厦鼓轮渡员工跳海救人的故事。

对于厦鼓轮渡夜间、通宵航班的员工来说,救人不会每天发生,但在夜幕下守护海上交通要道、保障乘客安全,这是他们每天都要重复的工作。

日常工作

有仪器也要靠肉眼

每半小时就要进舱检查10分钟

昨晚,海上凉风习习,但一走进机舱,就感觉很闷热,巨大的机器轰鸣声,让人说话都得大声嚷,才能听得到。嘈杂的环境,让人不愿意多待。

但这就是轮机长陈志滨的工作场所。他每半小时都要进舱检查10分钟,闻是否有异味,听声音是否正常,查看设备的各个连接处是否牢固、数值是否正常运转。

为了让船舶安全运行,船上有很多与陈志滨并肩作战的兄弟,船长、水手,每个岗位都很重要,缺一不可。驾驶舱内没有灯光,只有操作台上的各项数值发着光,船长林荣有注视着前方。夜间开船为了不影响视线,驾驶舱里不能开灯。水手李志强站在林荣有的身旁,留意海面上的情况,看是否有小船闯进航道内。天色暗,即使有仪器协助,多一双眼睛也就多一分安全。

船即将靠岸,李志强来到一楼,拿起粗壮的缆绳,用力一甩,一下子就套住了缆桩。系好缆绳后,他打开闸门,引导乘客下船,并贴心叮嘱:“小心,注意脚下。”

零点30分以前的航班是夜间航班,之后是通宵航班。另一艘船的船长杨勇说,凌晨四五点时是最困的时候,但又不能去睡觉,只能多喝茶,船靠岸时,下船走走,与同事多聊聊天提神。很多人都想看的海上日出,船员们经常都能看到,但他们从没好好欣赏过一次,因为心思都在安全航行上。

意外处置

转移乘客下水排查原因

等八小时退潮后再清障

安全航行是船员们最希望的事,但遇上意外时,他们也会在第一时间冷静处置。

一天晚上10点,船刚刚从三丘田码头开出约200米,机械突然发出“咔咔咔”的异样声响。船长林伟强马上报告调度室,启动应急预案。

调度室马上调来机动船前来支援,疏散乘客,保证安全。仅仅3分钟,机动船就赶来了。两艘船靠在一起,乘客转移到机动船上,继续航程。而故障船在安全停航后,班组留下来,就地检查船只。

李志强和当时搭档的轮机长翁春海下水排查,因为经验丰富,很快就查出是海上漂浮的缆绳绞进了螺旋桨。他们只能小心翼翼地先把故障船开回鼓浪屿的避风坞。李志强和同事从当晚10点多,一直等到第二天早晨6点多退潮后,才能把卡住的缆绳割断,单单清理缆绳就花上一两个小时,确认设备运行正常后才放心。等到中午涨潮了,他们再把船开出避风坞,其间他们都不能离开,只能按规定守着船。

海上救援

救人得判断潮水和风向

扔救生圈也有诸多讲究

有时,海域上发现意外,船员们也要赶去救援。一天晚上10点多,有人在海滨公园靠近码头附近的栏杆上乘凉时,不小心掉下海。听到呼喊声后,负责调度的李章东立刻打开探照灯,将灯光对准落水者的位置,同时拨打110、120,通知机动船前来救援,还要通过对讲系统提醒附近往来的船只注意。

海上救人对于船员们来说,是再平常不过的事。有时看起来只是简单地扔了个救生圈,但李章东说,救生圈怎么扔、船怎么靠近都有讲究。救人得判断潮水和风向,船靠近落水者得逆着潮水,螺旋桨避开落水者。船不能离落水者太近,因为船底有很多海蛎壳,像是移动的大礁石,如果船离落水者太近,一个海浪打来,就会把落水者推到船底,可能会撞伤。保持一定距离时,船员向落水者抛救生圈,也不是直接往人身上砸,得抛在距离落水者一两米远的地方,让他伸手能够到。

救援也不总是下水,作为市民、游客进出鼓浪屿的重要通道,厦鼓航线也经常上演感人的“生死时速”。前天晚上10点多,怀孕30周的鼓浪屿居民孙女士突然有了早产迹象,她赶紧拨打120。120方面同时联系厦鼓航线和厦门岛上的医院。当市民航线的船一靠岸时,水手吴育智、汪飞翔帮鼓浪屿医院的医生将担架推到岸上,救护车已经在鹭江道的路边等待。

据介绍,鼓浪屿上的分娩、外伤等人员,不少都得送到厦门岛上的医院。遇上一小时只有一班的通宵航班时,船员们会优先保障他们的需求,避免他们长时间等待。

劝导乘客

常遇醉酒者“胡搅蛮缠”

有人睡船上有人跳下海

救援再怎么麻烦,船员都不会嫌累,但有些人的添乱却让他们很烦心。炎炎夏日里,不少人喜欢喝啤酒降温,可喝多了再去乘船,有时就让人很头疼。

轮渡码头的保安说,在市民航线的夜间航班、通宵航班上,有的乘客喝酒后不配合安检,甚至不出示相关证件或不刷卡,有的甚至说“我天天从这里走,你还不认识我吗”。不论乘客给的脸色多难看,工作人员都不能发脾气,要耐心劝导、解释。

有些喝醉的乘客上船后,会静静坐好,但有些人却会在船舱内走来走去。有一次,一名醉酒乘客直接在船舱的地上睡着了,靠岸后,杨勇和同事想叫醒他,他不肯起来:“我要睡觉,不要管我。”船员们只能尝试各种办法叫醒他,扶上岸交给码头工作人员。如果乘客实在走不回家,又说不清家里的电话,只能请警察来帮忙。还有一次,船还没靠岸,一名喝醉的乘客嚷着要下船,不顾水手的阻挠,爬过栏杆跳下海,幸好保安立刻下海把他救起来。

我要评论已有条评论,共人参与

最热评论

刷新

    更多阅读

    点击加载更多

    热点直击

    今日TOP10

    猜你喜欢

    旅游热点新闻

    网友还在搜

    热点推荐

    扫码关注中国搜索官方微信
    扫码关注中国搜索官方微信
    码头社区 云山 大屯集村委会 慧忠路西口 泥沟乡
    望花路 翟山 大泗镇 黄台岗镇 那仁和布克牧场